Nuevo decreto ajusta terrenos para el Tren AIFA-Pachuca; incluye predios de Hidalgo

El Gobierno federal ajustó el esquema de ocupación y expropiación de predios requeridos para el Tren Interurbano AIFA-Pachuca.

Un nuevo decreto modifica la ocupación de predios para el Tren AIFA-Pachuca y contempla la expropiación de 107 mil 378 m².

Un nuevo decreto modifica la ocupación de predios para el Tren AIFA-Pachuca y contempla la expropiación de 107 mil 378 m².

El decreto firmado el pasado 24 de septiembre por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y dado a conocer este martes en el Diario Oficial de la Federación (DOF) modifica el proceso de liberación de predios para el proyecto Tren Interurbano AIFA-Pachuca, debido a la subdivisión de un polígono en el municipio de Tizayuca.

El proceso para concretar esta infraestructura ferroviaria inició formalmente el 27 y 28 de mayo de 2026, cuando se publicó el decreto por el que se declaró de utilidad pública y se ordenó la ocupación temporal de 110,296.687 metros cuadrados correspondientes a 99 inmuebles de propiedad privada, ubicados en los municipios de Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotlán de Juárez (Hidalgo), así como Tecámac, Temascalapa y Zumpango (Estado de México). Posteriormente, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) emitió la declaratoria específica de causa de utilidad pública sobre dicha superficie, la cual fue difundida en el DOF los días 25 y 26 de junio de 2026.

Con el nuevo decreto, el Ejecutivo federal expropia por causa de utilidad pública una superficie de 107,378.835 metros cuadrados a favor de la Federación, correspondiente a 98 inmuebles de propiedad privada en las mismas demarcaciones, dejando parcialmente sin efectos el esquema de ocupación temporal previo para resolver la modificación en territorio hidalguense.

Las autoridades determinaron revocar la causa de utilidad pública del polígono AP-DOTE-004 con folio 407795 (Tizayuca), debido a que el inmueble original se subdividió en dos folios distintos.

No obstante, se especifica que dicho polígono sigue siendo requerida para el proyecto ferroviario y con el fin de evitar pérdidas económicas innecesarias al erario, el decreto estipula que es preciso continuar con la ocupación temporal del mismo en tanto se concluya el procedimiento de expropiación de los folios resultantes de la subdivisión del bien inmueble, o, en su caso, si se lleva a cabo la adquisición de estos por cualquier acto jurídico traslativo de dominio.

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